由杭州華星數(shù)碼技術(shù)有限公司自主開發(fā)的AS2000感應巡檢系統(tǒng)正廣泛應用于鐵路、郵政、小區(qū)、大廈等領(lǐng)域的保安巡邏管理,該項目產(chǎn)品的推出獲得鐵路、油田、軍隊、電力、郵政等需要科學巡檢管理客戶的一致好評,被認為是巡檢行業(yè)的一個里程碑。本項目技術(shù)成熟,在功能、性能參數(shù)方面遠遠超過國內(nèi)外的巡檢設備,更加適合國內(nèi)巡檢行業(yè)的使用習慣。
該巡檢系統(tǒng)由安時AS2000巡檢器、巡邏點天線及軟件等組成。巡邏點是一種美國進口存有激光刻制的8位16進制編碼信息的感應管,每個感應管的編號全球唯一。將具有不同編碼的巡邏點感應管安放于被巡檢的設備或線路上,并將編碼及對應安放地點在計算機中設置好。巡檢人員佩帶巡檢器,在巡檢過程中用巡檢器靠近天線5-10CM。工作時聲光提示,將讀取時間、設備存于巡檢器中,并可實時輸入設備的運行狀態(tài);管理人員將巡檢器插入通訊專線與計算機相連,通過計算機內(nèi)的應用軟件將巡檢器的巡檢數(shù)據(jù)讀入計算機中存檔。隨時供管理人員進行分析、處理、統(tǒng)計、制作報表,給管理者提供一個科學、準確的考核依據(jù)。
一個企業(yè)會因一場大火或一次重大事故毀掉幾十年的基業(yè),無疑也會影響決策者和主要部門領(lǐng)導的業(yè)績。
重大安全事故的頻頻發(fā)生,不僅給國家造成巨大財產(chǎn)損失,而且對人民生命安全也構(gòu)成了巨大威脅,各類安全事故引起中國領(lǐng)導人高度重視。安全管理盡管年年講、月月講、天天講、終因管理手段落后始終難以落到實處。而智能巡檢管理系統(tǒng)則是將過去認為無法實現(xiàn)的管理手段變成現(xiàn)實,它必將造福于人民,造福于社會。
隨著社會的發(fā)展與進步,各行各業(yè)對管理工作要求越來越規(guī)范化、科學化、數(shù)據(jù)化。過去各種安全事故多與崗位工作人員玩忽職守、思想麻痹存在僥幸心里分不開,此類約占事故比例的80%以上,因此采用國際較先進的感應智能巡檢管理系統(tǒng),無疑是消除各種隱患的有力措施。
該項目應用領(lǐng)域如下:
鐵路:機務、電務、水電、車輛巡檢;
油田:管道、油井及設備定期檢修巡檢;
郵政:信筒開啟、趟車及干線郵運頻次/時限管理;
電信:配線箱、線路、機房、光纜、電話亭維護巡檢;
移動:發(fā)射基站、塔臺、機房定期檢修巡檢;
電力:高壓線路、變壓器、發(fā)電廠及查表抄表巡檢;
糧庫:糧倉、防火防盜巡檢;
軍隊:軍火庫、后勤軍需庫、哨所巡檢;
物業(yè):小區(qū)保安巡檢、酒店大廈巡檢;
巡警、監(jiān)獄等保安巡檢管理,大型工礦企業(yè)設備巡檢及生產(chǎn)流程巡檢,博物館、圖書館、文物保護區(qū)、動植物保護區(qū)、林業(yè)區(qū)定期巡檢管理。
脫機工作,定期提取巡檢數(shù)據(jù)。在記錄滿的情況下需將巡檢數(shù)據(jù)提取到管理電腦,否則將無法繼續(xù)巡檢。
指 標
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參 數(shù)
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指 標
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參 數(shù)
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讀卡方式
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非接觸式
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讀卡模塊
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感應Ti卡讀卡模塊。
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卡片容量
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無限制
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卡片類型
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美國Ti卡(十年包換)。
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記錄容量
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10000條
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支持卡類型
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采用感應Ti芯片的巡檢點、鑰匙扣。
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讀卡速度
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≤0.1秒
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刷卡感應距離
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2~10cm(視環(huán)境而定)。
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通訊方式
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RS232
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LED
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紅、綠狀態(tài)顯示。
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傳輸波特率
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115200bps
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中文液晶
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128×64中文液晶點陣顯示。
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使用電池
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3.6V可充鋰電池
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鋰電池供電時間
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空載可供機器持續(xù)工作3天。
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可選擇事件數(shù)
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20個
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語言選擇
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簡體中文、繁體中文、英文。
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工作電流
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40MA
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標準配件
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數(shù)據(jù)通訊線、鋰電池、充電器、皮套。
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工作溫度
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-20℃~60℃
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產(chǎn)品重量
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200g。
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工作濕度
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20%~90%RH
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外型尺寸
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125(L)×40(W)×25(H)mm。
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感應Ti卡巡檢點是美國德州儀器公司產(chǎn)品,原裝進口,卡片芯片寫有一個8位16進制的信息編碼,每個感應卡的編號全球唯一,集成電路芯片密封在外殼內(nèi),防水、防震、防腐蝕,堅固耐用,可在各種惡劣環(huán)境中使用。埋墻式與無需埋墻式兩種安裝選擇。巡檢點工作無需供電,識讀次數(shù)大于35萬次,設計壽命大于20年,適用環(huán)境溫度:-40℃~+85℃,直徑:8.5CM,厚度:1CM,重量50g。
感應Ti卡人員鑰匙扣,在系統(tǒng)中屬于選配件,用于辯識巡檢記錄的執(zhí)行人(保安)。
每套產(chǎn)品包括巡檢機一臺、鋰電池兩塊、充電器一個、通訊數(shù)據(jù)線一條、皮套一個、軟件光盤一張。
通訊數(shù)據(jù)線:數(shù)據(jù)通訊電纜一端是USB插頭,可連接巡檢器底部的USB插座上,另一端是RS232標準COM口(DB9),可聯(lián)接電腦。完全密封式,保障數(shù)據(jù)傳輸通暢。
電池及電池架:電池:3.6V專用鋰電池;讀取次數(shù):充滿電,電池可讀取約一萬次。
本方案適用于總部了解掌握下一級巡檢管理情況,其工資由總部人事部門發(fā)放及各管理點沒有計算機的用戶推薦采用本方案,從而實現(xiàn)管理數(shù)據(jù)化。
過去無論大會小會,我一講再講,一說再說,要提高安全意識。無奈!管理手段落后,走走形式而已……。自從安裝了智能巡檢管理系統(tǒng)現(xiàn)在好了,各段巡檢是否盡職盡責,我了如指掌,管理落到了實處……。
過去巡檢一個人在外我行我素工資掙得挺容易……。現(xiàn)在不行了,自從上了新設備,每天必須去巡檢,開始不適應想換換工作,現(xiàn)在想一想,拿人錢財應與人消災!
過去糧庫中糧食經(jīng)常被盜,偶爾還有人放火損失慘重,為了減少損失我們安裝了監(jiān)控系統(tǒng)可是還未達到預期效果,自從安裝了智能巡檢管理系統(tǒng)加大考核力度,實現(xiàn)立體巡檢有一年了未發(fā)生過被盜和火災事件,效果很好。
過去值夜班,晚上看看電視,聽聽收音機,偶爾還喝點酒,領(lǐng)導在家睡,我在單位睡,出了事責任一推,沒法考核。
過去始發(fā)站和中間站配有調(diào)度人員,一條線配3個人,2個調(diào)度室分別記錄車到達時間,常常因考核出現(xiàn)司機與調(diào)度人員之間的矛盾,后來我們償試了智能巡檢管理系統(tǒng),不僅每條線一年能節(jié)約3萬多元的人員開資,還節(jié)省了2個調(diào)度室5萬元的制作費用,而且記錄準確、無人為矛盾,使管理上了一個新的臺階。
過去所有公交車拋站押車等現(xiàn)象已是普遍現(xiàn)象,市民對此意見很大,自從采用了智能巡檢管理系統(tǒng)簽到,我們司機有所收斂,否則不僅罰錢而且超過次數(shù)還下線呢?
過去在信箱開啟管理上想了許多辦法,想掌握取集人員的工作情況,可浪費了許多人力物力還是達不到預期效果,自從上了智能巡檢管理系統(tǒng),領(lǐng)導不出門通過計算機就能掌握取集人員工作情況,此事一傳開,取集員都驚呆了……。
過去要對管轄的二十個信箱分早、中、晚三趟去取信,說實話,為了省事有時漏取,從未被領(lǐng)導發(fā)現(xiàn)過……?,F(xiàn)在,信箱安上了信息鈕,我每天必須按點去取信,否則,不知上哪去領(lǐng)工資啦!
全國眾所周知的商業(yè)城一場大火直接損失13個億,間接損失無法估量,如果當時有這種智能巡檢系統(tǒng),很可能避免那場災難,起火原因是下班時未關(guān)電源開關(guān),由電線引起火災,起火過程經(jīng)歷了異味、煙霧、明火,出現(xiàn)明火經(jīng)專家鑒定至少需要十幾分鐘,如果當時采用智能巡檢管理系統(tǒng),很可能巡檢人員在聞到異味或看到煙霧出現(xiàn)時趕到現(xiàn)場,關(guān)掉電源開關(guān),就能避免那場大火,希望這一沉痛的教訓能引起商業(yè)界朋友的高度重視。
同時該智能巡檢管理系統(tǒng)在石油、電信、電力行業(yè)、移動通訊、軍隊、小區(qū)物業(yè)管理及企業(yè)保安巡檢、設備巡檢、生產(chǎn)流程監(jiān)控等方面的應用均受到一致好評,在此不一一列舉。
設 備 名 稱
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型 號
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數(shù) 量
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單 價
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總 額
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備 注
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管理電腦
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客戶自備
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感應Ti卡巡檢機
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內(nèi)有巡檢機、通訊組件、專用充電器、充電電池和皮套。
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巡檢管理軟件
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感應Ti卡巡檢點
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感應Ti卡鑰匙扣(選配件)
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合計
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我公司應市場客戶的要求對各系統(tǒng)產(chǎn)品解決方案進行分類,但由于編輯網(wǎng)站內(nèi)容要花費大量的時間,故此解決方案較為籠統(tǒng),在本網(wǎng)站的第二期網(wǎng)站內(nèi)容增添中,將對各系統(tǒng)產(chǎn)品解決方案進行詳細的分類介紹,敬請關(guān)注。
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總編稿人:萬紅星
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