產(chǎn)品特性
■超強(qiáng)的數(shù)據(jù)處理能力
本控制器采用全新終端設(shè)計(jì),高速DSP核心處理器,32位數(shù)據(jù)總線(xiàn),超強(qiáng)的數(shù)據(jù)處理能力,大幅度提高終端響應(yīng)速度,輕松應(yīng)對(duì)大流量車(chē)輛。
■數(shù)據(jù)的安全性
本控制器采用DataFlash和先進(jìn)的非易失性Ramtron FRAM鐵電存儲(chǔ)器,無(wú)擦寫(xiě)次數(shù)限制,掉電數(shù)據(jù)10年不丟失,帶有完善的系統(tǒng)日志功能,具有安全及故障追溯功能,完善的數(shù)據(jù)備份、轉(zhuǎn)移、恢復(fù)機(jī)制,解決用戶(hù)的后顧之憂(yōu)。
■采用CAN總線(xiàn)通訊技術(shù)
本控制器與管理電腦之間采用工業(yè)/汽車(chē)級(jí)光電隔離抗雷擊的CAN總線(xiàn)通訊技術(shù),數(shù)據(jù)傳輸安全可靠,傳輸距離可達(dá)5~10Km。數(shù)據(jù)傳輸時(shí),信息主動(dòng)發(fā)送,實(shí)時(shí)性、靈活性和可靠性高于采用RS485查詢(xún)方式工作的通訊網(wǎng)絡(luò)。通訊距離可達(dá)10KM,非常適合多出入口,通訊距離長(zhǎng)的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng),明顯優(yōu)于100米就要中繼的TCP/IP網(wǎng)絡(luò)。
■脫機(jī)使用強(qiáng)大
本控制器具備脫機(jī)收費(fèi)功能,不受電腦與網(wǎng)絡(luò)故障的影響,系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠。在電腦或網(wǎng)絡(luò)有故障時(shí),主控板自動(dòng)啟用脫機(jī)功能;將記錄信息存在主控板的存儲(chǔ)器中,并啟用計(jì)費(fèi)功能,出口時(shí)主控板按預(yù)設(shè)方式計(jì)費(fèi)并存儲(chǔ)記錄;當(dāng)電腦與網(wǎng)絡(luò)正常工作時(shí)再將記錄信息上傳到電腦數(shù)據(jù)庫(kù)中;使用帶脫機(jī)功能的控制板是解決因電腦故障和網(wǎng)絡(luò)故障造成系統(tǒng)癱瘓的理想方法。
■抗干擾性,抗電攻擊功能,抗雷擊功能
本控制器在電路設(shè)計(jì)及布局上采用先進(jìn)技藝,減少外界電磁波等對(duì)設(shè)備信號(hào)的影響;采用光電隔離的方式,具有2000V電氣隔離的抗干擾性能;通訊接口具備抗220V工頻交流電攻擊功能,能承受攻擊的時(shí)間不少于1小時(shí); 通訊及地感線(xiàn)圈接口的抗雷擊功能,可以耐300次5千A/20nS的雷擊浪涌沖擊;具有較強(qiáng)的抗雷擊功能,適用于各種氣候條件及場(chǎng)合。
■實(shí)時(shí)時(shí)鐘防丟失精準(zhǔn)電路設(shè)計(jì)
本控制器采用高精度RTC技術(shù)的內(nèi)置鋰電池時(shí)鐘模塊,即使短路時(shí)鐘信息也不丟失,不充電也能維持時(shí)鐘運(yùn)行20年,時(shí)鐘精度高,無(wú)需經(jīng)常校準(zhǔn)。
■控制器的組成完全模塊化電路設(shè)計(jì)
本控制器由控制管理單片機(jī)、內(nèi)存模塊、時(shí)鐘模塊、發(fā)卡器驅(qū)動(dòng)模塊、收卡器驅(qū)動(dòng)模塊、電源模塊、語(yǔ)音模塊、感應(yīng)IC/ID卡讀寫(xiě)模塊接口、光隔離串行通訊接口、電閘驅(qū)動(dòng)接口、漢字顯示驅(qū)動(dòng)接口、車(chē)位引導(dǎo)屏顯示驅(qū)動(dòng)接口、車(chē)輛傳感器及地感線(xiàn)圈接口等組成。
時(shí)鐘模塊:可通過(guò)上位機(jī)調(diào)校時(shí)鐘,輪流顯示日期、時(shí)間與制造商名稱(chēng)。
語(yǔ)音模塊:語(yǔ)音可自定義設(shè)置播放內(nèi)容,無(wú)需預(yù)先錄音下載,音量自動(dòng)調(diào)節(jié),白天與晚上音量自動(dòng)調(diào)節(jié),避免夜深人靜時(shí)噪音擾民。
發(fā)卡模塊:車(chē)到傳感器上,司機(jī)按鍵,發(fā)卡器即發(fā)送IC卡一張,經(jīng)IC卡機(jī)芯傳送至IC卡天線(xiàn)感應(yīng)區(qū)內(nèi),并要做到一車(chē)只能取一卡。
收卡模塊:根據(jù)上位機(jī)指令回收已交費(fèi)但未超時(shí)的臨時(shí)卡,收卡成功后抬閘放行。
讀卡處理:驅(qū)動(dòng)讀寫(xiě)模塊隨時(shí)識(shí)讀進(jìn)入天線(xiàn)感應(yīng)區(qū)的已授權(quán)的IC/ID卡,一次性讀取卡上所需的所有數(shù)據(jù)項(xiàng),送CPU處理,操作時(shí)間小于0.1秒。IC卡進(jìn)入感應(yīng)區(qū)后,首先讀取卡上的卡類(lèi)、卡號(hào)、掛失標(biāo)志、進(jìn)出場(chǎng)標(biāo)志與時(shí)間、有效期等數(shù)據(jù)項(xiàng)。然后根據(jù)卡類(lèi)進(jìn)入相應(yīng)的處理程序,顯示與上報(bào)卡號(hào)。根據(jù)上位機(jī)的回復(fù),月卡顯示有效期或卡狀態(tài)(無(wú)效、過(guò)期、掛失、進(jìn)出場(chǎng)狀態(tài)), 臨時(shí)卡顯示有效或其它卡狀態(tài)。
串行通訊接口:完成上位機(jī)的指令下達(dá),本地的卡號(hào)及狀態(tài)上報(bào)。
電閘驅(qū)動(dòng)接口:根據(jù)上位機(jī)指令及其它邏輯判斷,驅(qū)動(dòng)電閘上升、下降或停止、抬閘保持。
顯示驅(qū)動(dòng)接口:根據(jù)上位機(jī)指令及邏輯條件驅(qū)動(dòng)漢字顯示屏顯示相應(yīng)操作提示或信息,如:‘請(qǐng)取卡或讀卡’、‘請(qǐng)讀卡交費(fèi)’、‘交費(fèi)XXXX元’、‘XX月XX止效’等等。
車(chē)位顯示接口:根據(jù)上位機(jī)指令驅(qū)動(dòng)滿(mǎn)位屏顯示‘滿(mǎn)位’狀態(tài),或驅(qū)動(dòng)數(shù)碼車(chē)位顯示屏顯示車(chē)位數(shù)目,或驅(qū)動(dòng)漢字車(chē)位顯示屏顯示車(chē)位數(shù)及其他漢字提示信息。
■報(bào)警功能
道閘非法打開(kāi)進(jìn)行記錄,并且報(bào)警(安防),可外接報(bào)警器或與報(bào)警系統(tǒng)連接;系統(tǒng)具備自檢功能,系統(tǒng)將自動(dòng)檢測(cè)模塊工作狀態(tài)是否正常,如發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,會(huì)發(fā)出報(bào)警聲;道閘未關(guān)報(bào)警提示功能,道閘長(zhǎng)時(shí)間未關(guān),每隔5分鐘左右,系統(tǒng)將發(fā)出報(bào)警信號(hào),并提示閘機(jī)未關(guān)。
■完善、成熟的一車(chē)一卡功能
a、在車(chē)輛檢測(cè)器檢測(cè)到有車(chē)時(shí),讀寫(xiě)燈紅色閃爍,有語(yǔ)音提示,可以在出卡機(jī)取卡或在面板上讀卡一次,當(dāng)成功取走一張臨時(shí)卡,或在機(jī)箱面板上成功讀取一張非臨時(shí)卡后,再次取卡或讀卡控制機(jī)便處于禁止取卡、讀卡狀態(tài),直到系統(tǒng)重新檢測(cè)到地感線(xiàn)圈有車(chē)信號(hào)方可再次讀卡。
b、如果車(chē)流輛比較大,根據(jù)車(chē)輛檢測(cè)器無(wú)法檢測(cè)時(shí),可自動(dòng)檢測(cè)道閘狀態(tài)來(lái)判斷車(chē)輛是否開(kāi)走。
本控制器在一車(chē)一卡功能基礎(chǔ)上增加的出卡安全回收機(jī)制,卡片送出后,如果讀到已入場(chǎng)的卡和非臨時(shí)卡,或因意外情況未能讀到卡時(shí),卡機(jī)可在卡片還未到達(dá)卡嘴時(shí)將其回收到收卡箱內(nèi),最大限度地避免了車(chē)場(chǎng)內(nèi)IC卡片的丟失。軟件界面可顯示卡箱卡量, 道閘當(dāng)前狀態(tài),方便處理。
■維護(hù)簡(jiǎn)便快捷
本控制器具有讀卡器、吐卡機(jī)等外設(shè)故障自動(dòng)檢測(cè)提示功能,并通過(guò)軟件界面顯示檢測(cè)結(jié)果,維護(hù)簡(jiǎn)便快捷。嵌入式操作系統(tǒng)及軟件模塊化設(shè)計(jì),給維護(hù)和配置帶來(lái)極大的靈活性,保障系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間無(wú)故障運(yùn)行。
■集成度高,可靠性強(qiáng)
本控制器集成度及可靠性極高,集成語(yǔ)音、顯示單元,工藝更緊湊,性能更可靠。系統(tǒng)控制器采用基于32位高性能DSP處理器,內(nèi)置符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的多任務(wù)實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)(RTOS)和軟硬件看門(mén)狗設(shè)計(jì),產(chǎn)品完全按照ISO90001標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)生產(chǎn)和品質(zhì)控制,保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠的運(yùn)行。采用光電隔離技術(shù),防止瞬間干擾信號(hào)進(jìn)入核心控制部分,確保了系統(tǒng)的可靠性。
■多種停車(chē)管理運(yùn)作模式
結(jié)合多年開(kāi)發(fā)和應(yīng)用一卡通系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn),切實(shí)從用戶(hù)和管理者的角度出發(fā),對(duì)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)定了多種管理模式,能適應(yīng)各種工作方式的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng),用戶(hù)可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行任意設(shè)定,如讀卡機(jī)類(lèi)型(入口機(jī)或出口機(jī))、停車(chē)場(chǎng)的嵌套管理模式等。
本控制器可自由設(shè)置大套小停車(chē)場(chǎng)、或半嵌套等多種車(chē)場(chǎng)的運(yùn)作模式。
■進(jìn)出車(chē)輛的安全控制
為了防止不法分子直接盜取車(chē)輛或更換車(chē)牌盜取車(chē)輛,系統(tǒng)可對(duì)所有進(jìn)出車(chē)輛都進(jìn)行圖像抓拍,出場(chǎng)時(shí),系統(tǒng)除要求出場(chǎng)車(chē)輛提供停車(chē)卡憑證外,還要對(duì)出場(chǎng)車(chē)輛的視頻與 入場(chǎng)圖像進(jìn)行人工車(chē)牌和車(chē)型對(duì)比,保證車(chē)輛的停車(chē)安全。
■強(qiáng)大的擴(kuò)展性
系統(tǒng)采用CAN總線(xiàn)通信網(wǎng)絡(luò)方式,保證了系統(tǒng)內(nèi)所有設(shè)備之間不僅具有很高的通信速度,而且用戶(hù)可以根據(jù)需要任意擴(kuò)展系統(tǒng)出入口控制設(shè)備和數(shù)量。
■防盜卡盜車(chē)功能
車(chē)輛出、入全智能邏輯自鎖控制系統(tǒng),嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)、出場(chǎng)的行為符合“一車(chē)一卡”的要求;防止一卡多用,而導(dǎo)致資金丟失。
在臨時(shí)車(chē)輛進(jìn)口讀卡控制機(jī)內(nèi)安裝出卡機(jī),司機(jī)按“取卡”按鍵后,出卡機(jī)出卡,卡在出的過(guò)程中自動(dòng)讀卡??ǔ鰜?lái)后,道閘并不會(huì)開(kāi)啟,必須在司機(jī)取出卡后,道閘才會(huì)開(kāi)啟,避免了司機(jī)出場(chǎng)時(shí)無(wú)卡的麻煩。如果出卡后20秒鐘內(nèi)卡未被取走,出卡機(jī)會(huì)自動(dòng)將卡收回出卡機(jī)內(nèi),而道閘不會(huì)開(kāi)閘放行。
本控制器配合圖像對(duì)比系統(tǒng)可將車(chē)場(chǎng)發(fā)生的任何一個(gè)讀卡圖像都抓拍下來(lái),結(jié)合讀卡記錄,對(duì)每一輛車(chē)出入場(chǎng)都有據(jù)可循,更可有效杜絕卡和車(chē)輛的丟失。
■產(chǎn)品價(jià)值
使用帶脫機(jī)功能的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)控制器是解決因電腦故障和網(wǎng)絡(luò)故障造成系統(tǒng)癱瘓的理想方法。
■產(chǎn)品應(yīng)用
本控制器主要應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中的車(chē)輛檢測(cè)出入口控制、刷卡計(jì)費(fèi)和月卡管理等方面。