產(chǎn)品介紹
隨著科技的不斷發(fā)展，汽車開始普及普通的家庭，大量的車輛為停車場(chǎng)的管理帶來(lái)了新的問(wèn)題。傳統(tǒng)的停車場(chǎng)管理主要通過(guò)給進(jìn)入車場(chǎng)的車輛分發(fā)IC卡、RFID卡，記錄車輛進(jìn)出時(shí)間，作為計(jì)費(fèi)的主要依據(jù)，不管是固定車輛還是臨時(shí)車輛，進(jìn)出停車場(chǎng)都必須在出入口停車刷卡后，才能進(jìn)出停車場(chǎng)，在車輛出入繁忙的時(shí)段，這種管理方式往往造成塞車的現(xiàn)象，耽誤車主寶貴的時(shí)間。在車輛通過(guò)閘機(jī)過(guò)程中，駕駛員要完成一系列動(dòng)作，如：“減速”、“停車”、“開車窗”、“刷卡”、“等待擋桿抬起”、“開車”等，顯然，這種完成出入管理功能的方法相對(duì)效率低下。針對(duì)以上現(xiàn)象，我公司推出了全新管理理念，利用車牌識(shí)別技術(shù)取代傳統(tǒng)的IC卡技術(shù)，解決車輛進(jìn)出時(shí)必須停下刷卡而造成的停車場(chǎng)進(jìn)出口塞車現(xiàn)象。
車牌識(shí)別技術(shù)（Vehicle License Plate Recognition，簡(jiǎn)稱VLPR）是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用，在停車場(chǎng)管理中，也是識(shí)別車輛身份的主要手段。傳統(tǒng)車輛出入管理使用IC卡、RFID卡技術(shù)進(jìn)行管理，車牌自動(dòng)識(shí)別是新的管理技術(shù)，也是目前先進(jìn)、智能化的車輛出入管理技術(shù)。車牌識(shí)別不僅可以實(shí)現(xiàn)零耗材管理、解決丟失停車憑證問(wèn)題，而且可以明顯提升車輛出入效率、減輕人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
車牌識(shí)別是把光學(xué)圖像信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)，以便于存儲(chǔ)和傳輸。車牌識(shí)別一體機(jī)加入了車牌識(shí)別功能，車牌上反射的光被攝像機(jī)鏡頭收集，使其聚焦在攝像器件的受光面（例如攝像管的靶面）上，再通過(guò)攝像器件把光轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，即得到了“視頻信號(hào)”，再通過(guò)車牌識(shí)別算法分析，得到相應(yīng)車牌號(hào)的一個(gè)過(guò)程。
本車牌識(shí)別一體機(jī)是專門針對(duì)停車場(chǎng)行業(yè)推出的基于嵌入式算法的智能高清車牌識(shí)別攝像一體機(jī)產(chǎn)品。該設(shè)備基于車牌自動(dòng)曝光控制算法，成像優(yōu)異，集車牌識(shí)別、攝像、強(qiáng)光抑制、前端儲(chǔ)存、數(shù)據(jù)傳輸?shù)扔谝惑w，采用高清寬動(dòng)態(tài)CMOS和TI DSP，峰值計(jì)算能力高達(dá)6.4G Hz。具有高性能、多功能、高適應(yīng)性、強(qiáng)穩(wěn)定性等特點(diǎn)，是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)車牌識(shí)別功能的主要應(yīng)用形態(tài)。
本設(shè)備箱體采用鋼板沖壓成型，烤漆工藝、堅(jiān)固耐用、防塵防水、高端大氣。極致優(yōu)化的嵌入式車牌識(shí)別算法。四行電子顯示屏顯示車牌信息、收費(fèi)信息、車位信息，車牌識(shí)別匹配率高達(dá)99.8%，成像器件采用TI芯片，品質(zhì)保障，工業(yè)化定制生產(chǎn)，獨(dú)創(chuàng)模糊匹配、嵌入二次識(shí)別等功能。
設(shè)備識(shí)別部分包含識(shí)別主機(jī)模塊（集車牌識(shí)別、攝像、前端儲(chǔ)存等一體）、200萬(wàn)高清攝像機(jī)模塊（強(qiáng)光抑制、逆光補(bǔ)償和高速彩色）、攝像機(jī)護(hù)罩支架（低溫加熱，防雨、防塵、防曬）和攝像機(jī)鏡頭（2.8～12mm，自動(dòng)光圈）。攝像機(jī)模塊采用專業(yè)牌照抓拍相機(jī)，200萬(wàn)高清拍攝，高速上傳，支持強(qiáng)光抑制和逆光補(bǔ)償，可以在各種環(huán)境下工作，相機(jī)控制閃光燈抓拍圖片進(jìn)行識(shí)別處理，適用于各類停車場(chǎng)。
產(chǎn)品特性
■卓越的車牌識(shí)別能力
全面支持各類車牌識(shí)別，包括：藍(lán)牌、黃牌、新能源車牌、個(gè)性化車牌、新軍警牌、粵港/粵澳兩地車牌、使領(lǐng)館車牌、老式不反光車牌、民航車牌等；支持大角度、順逆光、陰陽(yáng)牌、雨雪天氣等各種惡劣條件下的車牌識(shí)別，可啟用智能容錯(cuò)識(shí)別，容錯(cuò)識(shí)別的字符可自定義設(shè)置，一般情況下可以不啟用，只有在超惡劣的環(huán)境下啟用智能容錯(cuò)識(shí)別來(lái)提升車牌識(shí)別與計(jì)費(fèi)的精準(zhǔn)度，綜合識(shí)別率達(dá)99.8%。
■對(duì)不同光照的適應(yīng)能力強(qiáng)
在工程現(xiàn)場(chǎng)，環(huán)境比較復(fù)雜，例如：煙霧、雨雪、日光不同角度的照射、車燈以及大型廣告牌等都有可能對(duì)識(shí)別設(shè)備造成干擾，特別是采用外觸發(fā)方式的識(shí)別設(shè)備，其識(shí)別率嚴(yán)重依賴于所抓拍的圖片，當(dāng)抓拍的瞬間，車輛牌照處在受干擾位置，會(huì)造成誤識(shí)別。
我公司的車牌識(shí)別設(shè)備對(duì)視頻圖像進(jìn)行逐幀實(shí)時(shí)處理，車輛在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，角度、光照是不斷變化的，總會(huì)在某些時(shí)刻車牌是清晰的，一定會(huì)采集到一些車牌清晰的視頻幀用于分析和識(shí)別，因此我公司的車牌識(shí)別設(shè)備對(duì)光線、氣候的抗干擾能力極強(qiáng)。
■箱體結(jié)構(gòu)耐腐蝕性強(qiáng)
采用大面積回形全密封防塵防水結(jié)構(gòu)，材料為1.2mm鈑金，瑪瑙黑噴漆，整體下料，數(shù)控折彎成形，表面抗老化耐腐蝕，顯示面為亞克力面板。立柱掛式安裝，角度可調(diào)。
■超強(qiáng)的LED顯示屏顯示功能
采用高亮度LED發(fā)光器件，數(shù)字及字符可視距離大于30米。四位16×16點(diǎn)陣顯示國(guó)標(biāo)宋體漢字，內(nèi)含國(guó)標(biāo)二級(jí)字庫(kù)共16384個(gè)漢字和字符，超長(zhǎng)自動(dòng)左移滾屏，四種三色顯示方式（向下移動(dòng)、向上移動(dòng)、水平移動(dòng)、固定顯示）。可顯示車牌、金額、余額、漢字信息和語(yǔ)音提示等，智能顯示三種顏色自由搭配。
■高速高性能的DSP處理器
停車場(chǎng)單路車牌識(shí)別器的核心處理CPU為一高速多通道DSP，具有4800MIPS的處理能力，工作主頻為600MHz。CPU的工作穩(wěn)定性在業(yè)內(nèi)已是公認(rèn)，該型號(hào)DSP的選擇為設(shè)備提供了一個(gè)非常穩(wěn)定可靠和高性能的核心處理保障。設(shè)備具有極高的處理能力，能處理所有圖像，有效提高設(shè)備對(duì)復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力。
■核心識(shí)別技術(shù)的優(yōu)越性
本設(shè)備采用國(guó)際先進(jìn)的計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)，有效克服了傳統(tǒng)的車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)具有外部觸發(fā)（如地感線圈）施工成本高、識(shí)別率低、識(shí)別速度慢等多種弊端。設(shè)備內(nèi)嵌的識(shí)別軟件包含了視頻采集、圖像預(yù)處理、車牌檢測(cè)、車牌切分、字符識(shí)別、跟蹤和比對(duì)、圖像壓縮、數(shù)據(jù)傳輸?shù)饶K。系統(tǒng)識(shí)別速度快，可靠性高，尤其是獨(dú)特的車牌跟蹤和比對(duì)技術(shù)可以將幀間有效信息充分利用起來(lái)，從而大大提高系統(tǒng)的識(shí)別精度。
■支持多種識(shí)別方式的混合使用
車牌識(shí)別技術(shù)采用模糊識(shí)別比對(duì)，識(shí)別精準(zhǔn)度不可能達(dá)到100%，為滿足客戶100%車輛進(jìn)場(chǎng)率的要求，我們開發(fā)了GX系列車牌識(shí)別系統(tǒng)，GX系列車牌識(shí)別系統(tǒng)支持一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)車牌識(shí)別和RFID感應(yīng)卡識(shí)別的多種識(shí)別方式的混合使用。當(dāng)系統(tǒng)使用遇到惡劣天氣（如下暴雨、刮臺(tái)風(fēng)等），車牌不能有效識(shí)別，GX系列車牌識(shí)別系統(tǒng)也支持票箱取卡、刷近距離感應(yīng)ID/IC卡、刷中距離感應(yīng)ID卡或433M/2.4G/4.2G藍(lán)牙卡遠(yuǎn)距離識(shí)別。多種識(shí)別方式的混合使用解決了用戶的后顧之憂。
對(duì)于一些安保要求比較高的特殊場(chǎng)所，我們?cè)?span>GX車牌識(shí)別系統(tǒng)中加入了1：1的比對(duì)算法，只有當(dāng)卡和車牌同時(shí)對(duì)應(yīng)時(shí)才允許車輛通過(guò)，讀卡設(shè)備先識(shí)讀感應(yīng)卡（支持近距離感應(yīng)ID/IC卡、中距離感應(yīng)ID卡，也支持433M/2.4G/4.2G遠(yuǎn)距離藍(lán)牙卡），再識(shí)別車牌，當(dāng)感應(yīng)卡和車牌匹配成功，控制器才會(huì)輸出信號(hào)給道閘開閘。
■同步語(yǔ)音及顯示
車輛進(jìn)出時(shí)同步顯示和播報(bào)車位信息、車牌信息、收費(fèi)金額等，音量10級(jí)軟件可調(diào)，喇叭輸出功率大于5W。
■視頻流識(shí)別優(yōu)化處理
最大程度地保證識(shí)別準(zhǔn)確率。高清拍攝，最大分辨率可達(dá)200萬(wàn)像素（1600x1200DPI），分辨率可調(diào)。
■優(yōu)異的成像自動(dòng)控制
自動(dòng)跟蹤光線變化，支持強(qiáng)光抑制和逆光補(bǔ)償，可以在各種環(huán)境下工作。
■虛擬線圈觸發(fā)識(shí)別
支持運(yùn)動(dòng)偵測(cè)，可自動(dòng)發(fā)現(xiàn)移動(dòng)目標(biāo)并拍照，無(wú)需埋設(shè)地感，視頻流不間斷識(shí)別。
■行進(jìn)方向識(shí)別
單車道雙向通行，具有識(shí)別車輛進(jìn)出方向功能。
■支持紅綠燈變換指示
車牌未成功識(shí)別前，指示燈為紅色；車牌識(shí)別成功并允許通過(guò)后，指示燈變?yōu)榫G色。清晰明了，人性化設(shè)計(jì)，方便用戶識(shí)別通行。
■可脫網(wǎng)脫機(jī)運(yùn)行
前置數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能，可脫網(wǎng)脫機(jī)運(yùn)行，智能開閘控制。支持TF卡槽存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，最大容量可達(dá)128G。
■智能管理車輛
靈活管理車輛，多種計(jì)費(fèi)模式，可以有效管理固定用戶車輛（包括單位/小區(qū)內(nèi)部車輛、業(yè)主車輛、包月/月租車輛等）、臨時(shí)車輛、貴賓車輛、免費(fèi)車輛等。
■強(qiáng)大的收費(fèi)模式
對(duì)臨時(shí)車可以以24小時(shí)制或自然天制進(jìn)行按時(shí)、按次、按時(shí)段收費(fèi)設(shè)置管理。
■高端多功能的攝像機(jī)硬件配置
1）標(biāo)準(zhǔn)CS鏡頭接口，適應(yīng)不同拍攝距離和視角。高清H.264 JPEG輸出；支持輸出JPEG格式抓圖。
2）基于車牌亮度的曝光控制。支持智能自動(dòng)、手動(dòng)調(diào)節(jié)白平衡。手動(dòng)調(diào)光，基于圖像的燈光控制。支持OSD信息疊加。
3）支持網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)連接、即插即用。具有即時(shí)上報(bào)工作狀態(tài)功能，包括：工作狀態(tài)、客戶端連接狀態(tài)等。
4）支持線圈、視頻、RS485、網(wǎng)絡(luò)等觸發(fā)方式。
■支持牌照類型
普通藍(lán)牌、普通黑牌、新能源車牌、普通黃牌、雙層黃牌、新式單層車牌、新式雙層車牌、警車車牌、新式武警車牌、新式軍隊(duì)車牌、使館車牌、港澳進(jìn)出大陸車牌等。
■跟車智能處理
嵌入二次識(shí)別功能，開閘間隔延時(shí)等，解決跟車過(guò)緊后，前車未完全通過(guò)后車已識(shí)別，造成后車通行時(shí)閘桿已落無(wú)法通行的問(wèn)題。
■無(wú)人值守自動(dòng)啟用
可設(shè)置規(guī)定時(shí)間段自動(dòng)開啟無(wú)人值守功能，無(wú)人值守期間同時(shí)可限制臨時(shí)車入場(chǎng)等。
■多樣化收費(fèi)
支持多樣化收費(fèi)模式，可以崗?fù)な召M(fèi)、中央收費(fèi)、微信和支付寶電子收費(fèi)。
■豐富的軟件功能
1）詳盡的查詢與統(tǒng)計(jì)功能：強(qiáng)大查詢統(tǒng)計(jì)功能，可隨時(shí)查詢?cè)趫?chǎng)車輛、出場(chǎng)車輛、收費(fèi)統(tǒng)計(jì)，可按操作員、出入口、時(shí)間、車場(chǎng)等類別進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)，可EXCEL導(dǎo)入導(dǎo)出車輛發(fā)行記錄和收費(fèi)記錄。
2）固定車限時(shí)功能：固定車可以設(shè)置星期一至星期日是否可以通行，每天可以設(shè)置四個(gè)時(shí)間段是否可以通行。
3）用戶分級(jí)權(quán)限管理：操作員和管理員。
4）交接班管理：操作員交接班后，可查自己當(dāng)日當(dāng)班的日?qǐng)?bào)表。
5）強(qiáng)大的收費(fèi)規(guī)則設(shè)置：
針對(duì)臨時(shí)車收費(fèi)（三選一）：
A）小區(qū)類收費(fèi)規(guī)則：可設(shè)置每天收費(fèi)最高金額，以及免費(fèi)時(shí)長(zhǎng)、間隔收費(fèi)時(shí)長(zhǎng)及收費(fèi)金額。沒(méi)有工作日與非工作日之分，也沒(méi)有高峰期與非高峰期之分。
B）社會(huì)類收費(fèi)規(guī)則：可設(shè)置工作日和節(jié)假日（不區(qū)分高峰期與非高峰期）不同的收費(fèi)金額，工作日還可以設(shè)置高峰期和非高峰期不一樣的收費(fèi)金額。都可以設(shè)置免費(fèi)時(shí)長(zhǎng)、間隔收費(fèi)時(shí)長(zhǎng)以及間隔收費(fèi)金額。
注意：高峰期的時(shí)間范圍是和停車區(qū)域相關(guān)聯(lián)，不與車輛類型關(guān)聯(lián)，一個(gè)停車區(qū)域內(nèi)所有車輛類型的高峰期時(shí)間范圍都相同，不同停車區(qū)域的高峰期時(shí)間范圍可以不同。
C）按時(shí)長(zhǎng)分段統(tǒng)計(jì)規(guī)則：最多可設(shè)置36個(gè)停車時(shí)長(zhǎng)段，例如停車時(shí)長(zhǎng)小于等于1小時(shí)收費(fèi)5元，停車時(shí)長(zhǎng)小于等于2小時(shí)收費(fèi)11元，停車時(shí)長(zhǎng)小于等于3小時(shí)收費(fèi)17元等。
針對(duì)固定車收費(fèi)：主要對(duì)于月租車收費(fèi)可以按月、季度、半年、年收費(fèi)規(guī)則設(shè)定。
■安裝維護(hù)簡(jiǎn)單
由于設(shè)備是對(duì)視頻圖像進(jìn)行逐幀處理，不用埋設(shè)地感線圈來(lái)建立外界觸發(fā)源，避免破壞地面，節(jié)約項(xiàng)目投資及減少維護(hù)成本。并且，多樣性的外部設(shè)備接入接口，方便客戶在現(xiàn)場(chǎng)的接入使用。直接將車牌識(shí)別設(shè)備加入原有系統(tǒng)中，即可實(shí)現(xiàn)車牌識(shí)別功能，有效地保護(hù)客戶原有系統(tǒng)的投資。可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)完成遠(yuǎn)程維護(hù)，設(shè)備即使出現(xiàn)故障，只需將識(shí)別設(shè)備拆下來(lái)進(jìn)行維修，且不影響原有系統(tǒng)的使用。
特色功能
■容錯(cuò)識(shí)別功能
可以允許自定義字符容錯(cuò)識(shí)別，可忽略漢字，車牌識(shí)別系統(tǒng)在整個(gè)識(shí)別過(guò)程中，一般不會(huì)整車牌識(shí)別錯(cuò)誤，而只是一個(gè)車牌中個(gè)別字符識(shí)別錯(cuò)誤，車輛在進(jìn)出時(shí)只要部份字節(jié)相匹配，軟件就會(huì)自動(dòng)調(diào)出相近及相匹配的車牌記錄來(lái)通過(guò)對(duì)比出場(chǎng)。獨(dú)創(chuàng)智能容錯(cuò)識(shí)別模式，彌補(bǔ)算法漏洞（沒(méi)有哪家公司敢稱自己的算法識(shí)別率達(dá)到100%），通過(guò)軟件兩次提升識(shí)別與計(jì)算的精準(zhǔn)度。
■嵌入二次識(shí)別功能
軟件在未識(shí)別到車牌后，智能啟動(dòng)二次識(shí)別，有效解決跟車、路面轉(zhuǎn)角過(guò)大、路深不夠、車身未擺正等復(fù)雜的路面環(huán)境。
■消費(fèi)打折功能
WEB打折功能，而且可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)登陸使用，不需要下載APP，方便快捷，操作簡(jiǎn)易。即在很多商業(yè)中心，里面有寫字樓，有酒店，有百貨，當(dāng)顧客來(lái)消費(fèi)滿一定消費(fèi)額度后，可免停車費(fèi)，我們可顛覆傳統(tǒng)的發(fā)手寫劵、蓋章等繁瑣流程，直接在我們系統(tǒng)軟件或者通過(guò)WEB登錄實(shí)現(xiàn)“時(shí)間打折”、“金錢打折”，操作后出崗?fù)ぶ苯酉硎苷酆鬁p免停車費(fèi)優(yōu)惠。（注：手機(jī)登錄WEB網(wǎng)頁(yè)使用打折功能需要手機(jī)的網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)在同一個(gè)局域網(wǎng)內(nèi)。）
■一戶多車/多戶多車功能
徹底解決商業(yè)中心車位緊張，分配不合理問(wèn)題。一戶多車，即1個(gè)車位可以綁定多輛車，其中一輛車在庫(kù)的時(shí)候其他作為臨時(shí)車入場(chǎng)或者拒絕入場(chǎng)，當(dāng)在場(chǎng)車輛離開后，其他綁定車輛又可以隨時(shí)進(jìn)來(lái)，作為固定車輛。而更強(qiáng)的多戶多車，能滿足集團(tuán)公司停車車位的個(gè)性化需求，如一個(gè)商業(yè)圈，小肥羊分配有20個(gè)車位，肯德基分配到15個(gè)車位，同樣能達(dá)到一戶多車功能。
■黑名單車功能
針對(duì)被本停車場(chǎng)列入黑名單的車輛進(jìn)出停車場(chǎng)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出報(bào)警提示信息給管理系統(tǒng)，對(duì)管理人員進(jìn)行報(bào)警提示，由管理人員確認(rèn)是否同意該車輛進(jìn)出場(chǎng)或采取相應(yīng)的處理措施。
■齊全的收費(fèi)報(bào)表查詢功能
可通過(guò)查詢條件查詢報(bào)表相應(yīng)的數(shù)據(jù)，并按月、年進(jìn)行統(tǒng)計(jì)打印與導(dǎo)出數(shù)據(jù)。主要包括臨時(shí)收費(fèi)報(bào)表、車輛出入報(bào)表、出場(chǎng)未確認(rèn)收費(fèi)、固定用戶收費(fèi)報(bào)表、車主信息報(bào)表等。
臨時(shí)收費(fèi)報(bào)表：可查詢已出場(chǎng)的臨時(shí)車輛出入信息，如出入場(chǎng)時(shí)間及收費(fèi)，并進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。
車輛出入報(bào)表：可查詢指定條件范圍內(nèi)所有車牌類型的車輛入場(chǎng)、出場(chǎng)信息。
出場(chǎng)未確認(rèn)收費(fèi)：可查詢臨時(shí)車輛出口識(shí)別到車牌時(shí)，在收費(fèi)確認(rèn)窗口彈出后，沒(méi)有點(diǎn)擊[確認(rèn)開閘]的收費(fèi)記錄。崗?fù)と藛T可以采取一些非常規(guī)的動(dòng)作，如斷電、關(guān)機(jī)等，使得當(dāng)次收費(fèi)不進(jìn)入當(dāng)班收費(fèi)統(tǒng)計(jì)中，造成收費(fèi)漏洞。
固定用戶收費(fèi)報(bào)表：可查詢指定時(shí)間內(nèi)月租車牌、貴賓車牌的收費(fèi)延期信息，并可按月、年統(tǒng)計(jì)打印。
車主信息報(bào)表：可查詢已注冊(cè)非臨時(shí)車主的信息并導(dǎo)出報(bào)表。
移動(dòng)支付收費(fèi)報(bào)表：可按車牌指定入場(chǎng)時(shí)間或收費(fèi)時(shí)間查詢統(tǒng)計(jì)并導(dǎo)出報(bào)表。
微信或支付寶電子支付功能
1）通過(guò)微信或支付寶電子支付有以下兩種付款方式：
A）臨時(shí)車出場(chǎng)時(shí)，收費(fèi)人員通過(guò)掃描槍掃描車主的微信或支付寶付款碼直接扣款。（這種掃描付款的方式我們稱之為“被掃描方式”。）
B）臨時(shí)車在停車場(chǎng)內(nèi)或出口處，車主打開手機(jī)微信或支付寶掃描“臨時(shí)停車收費(fèi)二維碼”，支付停車費(fèi)，車輛出場(chǎng)未超過(guò)離開時(shí)長(zhǎng)自動(dòng)開閘放行，車輛離開時(shí)長(zhǎng)可自定義設(shè)置，默認(rèn)是15分鐘。（這種掃描付款的方式我們稱之為“主掃描方式”。）
2）微信小程序功能
打開手機(jī)微信搜索微信小程序（停車場(chǎng)收銀臺(tái)），輸入賬號(hào)和密碼登錄之后可查詢?cè)撥噲?chǎng)的當(dāng)日收費(fèi)交易流水記錄、電子支付訂單明細(xì)、按天查詢歷史統(tǒng)計(jì)金額以及停車費(fèi)提現(xiàn)功能。
備注：使用電子支付功能的用戶需要注冊(cè)車場(chǎng)ID號(hào)以及“臨時(shí)停車收費(fèi)二維碼”，詳請(qǐng)電詢杭州華星商務(wù)人員。
設(shè)備優(yōu)勢(shì)
1）采用200萬(wàn)高清實(shí)時(shí)視頻流識(shí)別，最大化識(shí)別率，解決壓地感跟車無(wú)法識(shí)別問(wèn)題。
2）極致優(yōu)化的嵌入式車牌識(shí)別算法，綜合識(shí)別率可達(dá)99.8%。
3）大角度識(shí)別，滿足≤40°的通道環(huán)境。
4）優(yōu)異的成像自動(dòng)控制：自動(dòng)跟蹤光線變化，支持強(qiáng)光抑制和逆光補(bǔ)償，可以在各種環(huán)境下工作。補(bǔ)光燈基于圖像分析算法進(jìn)行控制，避免了傳統(tǒng)基于光敏電阻補(bǔ)光的不穩(wěn)定性。
5）本車牌識(shí)別一體機(jī)采用的寬動(dòng)態(tài)CMOS、基于車牌的局部曝光、圖像算法控制的補(bǔ)光技術(shù)等，完全區(qū)別于普通的車牌識(shí)別一體機(jī)，可以自動(dòng)跟蹤光線變化，有效抑制順光和逆光，尤其在夜間可以抑制汽車大燈的干擾，從而清晰地捕捉車牌。特別是基于圖像算法控制的補(bǔ)光，避免了傳統(tǒng)光敏電阻補(bǔ)光的不穩(wěn)定性，從而完全保證了在黑夜、逆光、大燈直射、惡劣天氣等環(huán)境下的良好成像效果。
6）適應(yīng)車速：0～150公里/小時(shí)。
7）固定用戶車輛可不用配電腦脫機(jī)使用。
8）若單車道寬度大于4米，需另配車牌識(shí)別主機(jī)，最多可以掛接4臺(tái)。
和傳統(tǒng)刷卡收費(fèi)系統(tǒng)對(duì)比
|
序號(hào) |
比較內(nèi)容 |
傳統(tǒng)刷卡收費(fèi)管理系統(tǒng) |
車牌識(shí)別收費(fèi)管理系統(tǒng) |
|
1 |
通行速度 |
需停車取卡，下雨天容易被淋濕，上下坡道停車刷卡容易造成溜車、碰撞等事故。以IC卡作為停車管理和收費(fèi)管理的憑證，所有車輛都需在入口停車，拿取IC卡入場(chǎng)憑證，降低了通行速度。 |
無(wú)需停車取卡，降低了入庫(kù)設(shè)備的成本。通行速度在入口較刷卡提高4倍，出口達(dá)到1.5倍。 |
|
2 |
車輛管理 |
一車一閘、對(duì)出入口車輛進(jìn)行自動(dòng)圖像抓拍，只能人工對(duì)比圖片和資料、無(wú)法防止一卡多用、臨進(jìn)月出，存在安全隱患，人工發(fā)卡、收卡，難免有疏漏的時(shí)候，因?yàn)闆](méi)有隨時(shí)記錄可查，丟卡或謊報(bào)丟卡現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。 |
防止一卡多用同時(shí)，對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視，可實(shí)現(xiàn)對(duì)出口收費(fèi)人員工作的監(jiān)督，系統(tǒng)具有對(duì)停車場(chǎng)車輛智能管理的功能，防止一卡多用、臨進(jìn)月出，用戶可遠(yuǎn)程控制自己車輛的通行權(quán)利，統(tǒng)計(jì)、查詢管理數(shù)據(jù)，收費(fèi)自動(dòng)提示和黑名單車輛的自動(dòng)報(bào)警。 |
|
3 |
收費(fèi)管理方式 |
車輛進(jìn)出卡口必需以卡收費(fèi)憑證，一卡多車、臨進(jìn)月出等行為無(wú)有效管理方法。 |
車牌號(hào)寫入數(shù)據(jù)庫(kù)，同時(shí)相關(guān)數(shù)據(jù)可以做到聯(lián)網(wǎng)查詢，有效防止倒卡、換卡等偷逃停車費(fèi)的行為，可防止收費(fèi)員利用車類或降檔車型進(jìn)行營(yíng)私舞弊，對(duì)于免費(fèi)車和月票車，則做到自動(dòng)放行。 |
|
4 |
快速查詢功能 |
只能通過(guò)卡號(hào)查詢，對(duì)于丟失卡用戶則只能查找圖片，對(duì)于多次進(jìn)出的臨時(shí)車則無(wú)法查詢，只能人工查看圖片記錄。 |
可通過(guò)車牌號(hào)碼快速查詢?cè)撥嚨馁Y料、車輛進(jìn)出時(shí)間（包括臨時(shí)車輛和月租車輛）。 |
|
5 |
車輛提示 和黑名單 |
無(wú)針對(duì)車輛提醒功能，無(wú)黑名單功能，只能通過(guò)人工記錄管理。 |
針對(duì)VIP和特殊用戶可快速通知，快速通知黑名單車輛，發(fā)出報(bào)警信號(hào)。 |
|
6 |
強(qiáng)大的后臺(tái) 管理功能 |
修改、更新、延長(zhǎng)月卡車輛時(shí)間，都需要業(yè)主帶卡到管理處重新刷卡。 |
可隨時(shí)通過(guò)后臺(tái)進(jìn)行修改，無(wú)需專業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)。 |
|
7 |
可靠性和穩(wěn)定性 |
需要不停地注冊(cè)、注銷、換卡等，耽誤了大量的人力和資金成本。 |
能適應(yīng)室外惡劣的環(huán)境且容錯(cuò)能力強(qiáng)，并且系統(tǒng)的實(shí)時(shí)通訊可以準(zhǔn)確記錄當(dāng)前停放車輛的數(shù)量，可以完全堵住收費(fèi)漏洞。 |
|
8 |
性價(jià)比 |
傳統(tǒng)刷卡收費(fèi)管理系統(tǒng)卡片成本高，安裝維護(hù)成本高。 |
工程簡(jiǎn)單、施工快捷。 |
車牌識(shí)別一體機(jī)安裝位置的確定
1）安裝距離：保證有效識(shí)別距離在2.5M以上。所謂有效識(shí)別距離，是指可識(shí)別的車道長(zhǎng)度。
2）安裝位置：攝像機(jī)安裝在道閘主機(jī)前靠近車道的一側(cè)安全島為佳，以攝像機(jī)不伸出安全島和緊靠道閘主機(jī)但不影響道閘使用為原則。
3）安裝高度：對(duì)應(yīng)不同的識(shí)別距離，安裝高度相應(yīng)變化。建議選用高度可調(diào)的立柱，以便于得到較高的識(shí)別率。同時(shí)盡量保證車牌在圖像中水平位置。
4）對(duì)于左轉(zhuǎn)彎車道車牌識(shí)別機(jī)安裝在行駛方向的右側(cè)：
圖1-左轉(zhuǎn)彎車道車牌識(shí)別機(jī)安裝位置示意圖
5）對(duì)于右轉(zhuǎn)彎車道車牌識(shí)別機(jī)安裝在行駛方向的左側(cè)：
圖2-右轉(zhuǎn)彎車道車牌識(shí)別機(jī)安裝位置示意圖
6）對(duì)于左右轉(zhuǎn)彎行駛方向車道，左右需各安裝一臺(tái)車牌識(shí)別機(jī)：
圖3-左右轉(zhuǎn)彎車道車牌識(shí)別機(jī)安裝位置示意圖
車牌識(shí)別攝像機(jī)接口說(shuō)明
圖4-車牌識(shí)別攝像機(jī)接口示意圖
|
序號(hào) |
功能 |
標(biāo)識(shí) |
說(shuō)明 |
|
1 |
電源DC |
12V |
支持DC 9～15V。 |
|
GND |
|||
|
2 |
網(wǎng)絡(luò)接口 |
RJ45 |
支持10/100Mbps。 |
|
3 |
USB接口 |
USB |
USB接口。 |
|
4 |
IO接口 |
OUT1 |
可用于道閘抬桿。 |
|
OUT2 |
|||
|
5 |
IO接口 |
IN1+/IN1- |
可外接地感線圈，用于外部信號(hào)觸發(fā)抓圖。 |
|
IN2+/IN2- |
|||
|
GND |
|||
|
6 |
AUDIO |
GND |
音頻輸入/輸出。 |
|
OUT |
|||
|
IN |
|||
|
7 |
RS485 |
A |
連接上位機(jī)，輸出識(shí)別結(jié)果，協(xié)議參照“識(shí)別結(jié)果串口推送協(xié)議”。 |
|
B |
|||
|
GND |
|||
|
8 |
重置 |
RESET |
設(shè)備重啟/設(shè)備復(fù)位。 |
|
9 |
TF卡槽 |
TF CARD |
TF卡存儲(chǔ)，最大支持128G。 |
|
10 |
補(bǔ)光燈 |
LED+ |
控制補(bǔ)光燈。 |
|
LED- |
技術(shù)參數(shù)
|
指 標(biāo) |
參 數(shù) |
指 標(biāo) |
參 數(shù) |
|
識(shí)別類型 |
圖片/視頻 |
車牌識(shí)別率 |
白天≥99.8%；夜間≥99.6%。 |
|
識(shí)別芯片 |
TI DSP |
車牌檢出率 |
白天≥99.9%；夜間≥99.7%。 |
|
圖像傳感器 |
1/3"CMOS |
識(shí)別特征 |
號(hào)碼、顏色、類型、寬度。 |
|
圖像壓縮 |
H.264 JPEG |
車牌類型 |
普通藍(lán)牌、普通黑牌、新能源車牌、普通黃牌、雙層黃牌、新式單層車牌、新式雙層車牌、警車車牌、新式武警車牌、新式軍隊(duì)車牌、使館車牌、港澳進(jìn)出大陸車牌等。 |
|
最低照度 |
0.1 Lux（標(biāo)準(zhǔn)） |
輸出信息 |
車輛特征圖像、車牌圖像、牌照號(hào)碼、顏色、類型、通過(guò)時(shí)間。 |
|
信噪比 |
＞50db |
數(shù)據(jù)通信 |
10/100M 以太網(wǎng)TCP/IP。 |
|
最佳拍攝范圍 |
3～5米 |
圖像分辨率 |
有效像素：200萬(wàn)像素，720P，最高3FPS幀率。 |
|
相機(jī)鏡頭 |
高清鏡頭6mm F1.4 |
適應(yīng)車速 |
0～150公里/小時(shí)。 |
|
光源發(fā)光頻率 |
50Hz |
電子快門 |
1/1至1/10000秒，22檔。 |
|
防護(hù)等級(jí) |
IP65 |
輸入電壓 |
AC 200～240V 50Hz |
|
攝像機(jī)功耗 |
≤10W |
攝像機(jī)外型尺寸 |
452×145×115mm。 |
|
工作溫度 |
-20℃～65℃ |
顯示屏文字顯示 |
四行橫屏顯示，每行顯示四個(gè)漢字（每行最大移動(dòng)顯示20個(gè)漢字）。 |
|
語(yǔ)音輸出 |
真人發(fā)音，TTS語(yǔ)音播報(bào)。 |
文字顯示模式 |
向下移動(dòng)、向上移動(dòng)、水平移動(dòng)、固定顯示。 |
|
安裝調(diào)整角度 |
多角度可調(diào) |
數(shù)字顯示模式 |
固定顯示、不顯示。 |
|
LED平均壽命 |
≥50000小時(shí) |
顯示屏外形尺寸 |
760×360×150mm。 |
|
工作濕度 |
≤95% |
整體尺寸 |
1650×360×150mm。 |
|
存儲(chǔ)溫度 |
-20℃～65℃ |
機(jī)身顏色 |
黑色或黃色（可選）。 |
產(chǎn)品組成圖
圖5-產(chǎn)品組成圖
攝像機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖
圖6-攝像機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖
系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)通訊示意圖
圖7-系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)通訊示意圖
各種網(wǎng)絡(luò)聯(lián)網(wǎng)通訊示意圖
圖8-各種網(wǎng)絡(luò)聯(lián)網(wǎng)通訊示意圖
系統(tǒng)產(chǎn)品安裝示意圖
圖9-系統(tǒng)產(chǎn)品安裝示意圖